Carte routière d’Anvers

Les Leien (Frankrijklei, Italiëlei, Amerikalei, Britselei) sont les artères les plus importantes dans Anvers. À l’extérieur de la ville se situe le petit ring d’Anvers, numéroté R1 qui relie l’autoroute A1 (E19) vers Malines et Bréda, l’autoroute A12 vers Boom l’autoroute A13 (E34, E313) vers Hasselt et Liège et l’autoroute A14 (E17) vers Gand et Courtrai.

À l'intérieur du tunnel Craeybeckx

En raison de la convergence de grandes liaisons nord-sud (de Rotterdam, Amsterdam et d’autres parties des Pays-Bas vers Anvers, Bruxelles et Mons et plus loin vers la France ) et d’importantes liaisons est-ouest (entre l’Allemagne, principalement Aix-la-Chapelle et Cologne d’une part d’autre part et la côte belge d’autre part) Cette rocade d’Anvers est l’un des tronçons autoroutiers les plus fréquentés d’Europe occidentale, ce qui entraîne de fréquents chaos de circulation. La laison controversée d’Austruweel devrait améliorer cela à partir de 2025/2030.

Le centre-ville est classé en zone de basses émission LEZ (Low emission zone). De ce fait, de nombreux automobilistes étrangers à la Belgique ou aux Pays-Bas commettent involontairement des infractions passibles d’amendes de 150 €. Les dispositions mettant en place ces infractions font l’objet de contestations auprès de la Commission Européenne car elles paraissent discriminatoires au regard du droit européen.

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